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北摩高科(002985)股吧行情消息

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卖② --元 --手
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买④ --元 --手
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问:请问公司到五月,军品业务有恢复吗?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。军品业务具体情况请关注公司后续公告。
2024-06-02 21:12:45
问:请问贵公司下属子公司京瀚禹从事航空航天领域的市场竞争力怎么样?在航天电子检测市场占有率有多少?与西测测试相比,技术竞争力谁强?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。作为军用元件第三方检测领域的龙头企业,京瀚禹在航空航天领域的市场竞争力较强,公司拥有相对成熟和全面的电子元器件检测工作体系。与西测测试相比,京瀚禹在技术竞争力方面具有一定的优势,除了拥有数十年沉淀积累的软件著作权及专利技术外,还拥有与北航合作的联合实验室,在技术研发和创新方面有更多的资源支持。
2024-06-02 21:13:46
问:公司一直说国防军工行业需求阶段性波动影响收入,那么请问近期我们军演频繁,军工行业需求是否出现恢复,是否进入补库存周期?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。请关注公司后续公告。
2024-06-02 21:10:54
问:近期沙特阿拉伯加大了航空服务的投入,采购了大量的飞机与相关设备,贵公司拓展海外业务,与沙特阿拉伯航空公司有没有取得业务订单或合作?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。民航业务方面,公司未来会继续拓展海外市场,此前公司在迪拜航展上已与来自非洲地区的客户、中亚地区、中东地区的客户和来自其他国家和地区的客户签订了空客、 波音等型号飞机的机轮、刹车等产品的采购和定制开发协议。具体情况请关注公司后续公告。
2024-06-02 21:12:19
问:请问公司的XDFOI高性能封装技术已经有商业化应用吗?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。
2024-06-02 21:13:00
问:中国商飞C919目前生产能力不断提升,交付使用的飞机越来越多,目前其起落架都由利勃海尔提供。贵公司与中国商飞关系密切,起落架性价比很高,刹车系统口碑很好,近期有没有取得中国商飞的业务订单?另外C929也即将推出样机,请问贵公司在C929上有没有取得产品订单或相关合作?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。商飞公司飞机起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔,公司目前在积极地参与各种型号的国产化工作。具体型号和进展请关注公司后续公告。
2024-06-02 21:10:29
问:公司曾经回复说公司涉足低空经济,主要为无人机提供起落架及刹车系统,请问贵公司无人机均为军用,这与目前发展的民用低空经济有啥关系?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。低空经济产业链在飞行器设计与制造环节包括VTOL、无人机和直升机,无人机为低空经济产业链的重要载体之一,具有低成本、配置灵活等核心优势。公司的刹车制动类产品已在若干型号无人机上应用。
2024-06-02 21:09:46
问:今年我国商业航天迈入快车道。近期,鸿擎科技向国际电联备案“鸿鹄三号”星座,计划发射10000颗卫星。“鸿鹄三号”星座是国内继星网GW计划和G60星座后实体计划的第三个超万颗卫星巨型星座。贵公司下属子公司京瀚禹主要从事航天电子元器件检测业务,除了与军事航天企业合作外,请问有没有与商业航天企业合作?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。在商业航天和低空经济领域,京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务,现已有商业卫星、无人机配套等检测项目落地。
2024-06-02 21:09:09
问:请问,2023年公司刹车盘(副)收入1.92亿,其中民品占比多少?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。2023年公司刹车盘收入中大部分为民品业务贡献。
2024-06-02 21:08:42
问:请问贵司 子公司京翰禹业务是否包含无人机元器件检测 低空经济业务
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。在商业航天和低空经济领域,京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务,现已有商业卫星、无人机配套等检测项目落地。
2024-06-02 21:08:10
问:可否介绍一下公司在低空经济上的应用与发展前途?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。低空经济产业链在飞行器设计与制造环节包括VTOL、无人机和直升机,无人机为低空经济产业链的重要载体之一,具有低成本、配置灵活等核心优势。公司的刹车制动类产品已在若干型号无人机上应用。
2024-06-02 21:07:28
问:公司最新的财务报表显示毛利率和净利率指标都有所下滑,请问公司有采取什么措施提升毛利率和净利润率吗?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。公司毛利率和净利率下降的主要原因为产品结构变动,毛利率相对较低的民航业务占比大幅提升。公司未来会优化产品结构。
2024-05-15 17:53:51
问:请问公司一季度民航刹车片销售情况如何?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。公司第一季度民航刹车片销售稳健,未来公司会瞄准商业模式更好的民航刹车前装及后装市场做大做强,努力实现第二增长曲线。
2024-05-15 17:55:44
问:请问公司是否为商飞的直接或者间接供应商?能否介绍一下具体供应哪些零部件?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。商飞公司飞机起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔,公司目前在积极地参与各种型号的刹车制动产品国产化工作。具体情况请关注公司后续公告。
2024-05-15 17:54:24
问:尊敬的董秘:公司去年报道:已有车企与公司开展碳陶刹车盘的合作,希望未来能将航空航天制动技术应用到新能源汽车制动领域,为汽车制动性能的提升、传动效率的提升和汽车轻量化提供技术保证。那么:现在已经进行到什么阶段了?有没有为公司开始产生利润了?望公司一定要如实回答。
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。新能源汽车行业目前价格战较为激烈,从整车厂到配套企业均面临较大的降价压力,公司会积极研究刹车制动产品在民品的应用拓展,未来布局盈利能力强、市场规模大的下游行业。目前公司的民航业务在2023年有所突破,与不同地区的客户签订了若干型号的产品采购和定制开发协议。
2024-05-15 17:53:09
问:您好,能否介绍一下公司目前参与商飞各机型国产化工作的详细进展?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。商飞公司飞机起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔,公司目前在积极地参与各种型号的国产化工作。具体情况请关注公司后续公告。
2024-05-15 17:55:20
问:请问,贵公司是中国商飞的供货商吗,中国商飞的系列大飞机,有没有使用贵公司的产品,谢谢。
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。商飞公司飞机起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔,公司目前在积极地参与各种型号的国产化工作。具体情况请关注公司后续公告。
2024-05-15 17:52:17
问:董秘你好,关于航空航天方面是否不应该局限于刹车制动系统,同时和主机厂军工厂是否可以商讨以债入股或置换一些能置换到的有前景的高科技资产,不行北摩高科就把自己打包出售给国企算了,还有去年贵司就公告称客户通知多款产品达到重要应用节点,快半年了是否有某款产品落地应用?
董秘回答:尊敬的投资者,感谢您的关注与支持。您的建议我们会酌情考虑。2024年第一季度,公司起落架业务占合并报表口径营收超过10%,环比2023年第四季度大幅增长,多种型号已开始小批量产,2024年起落架业务有望成为公司新的盈利增长点。
2024-05-15 17:51:27
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