北摩高科(002985)股吧行情消息

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。军品业务具体情况请关注公司后续公告。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。作为军用元件第三方检测领域的龙头企业，京瀚禹在航空航天领域的市场竞争力较强，公司拥有相对成熟和全面的电子元器件检测工作体系。与西测测试相比，京瀚禹在技术竞争力方面具有一定的优势，除了拥有数十年沉淀积累的软件著作权及专利技术外，还拥有与北航合作的联合实验室，在技术研发和创新方面有更多的资源支持。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。请关注公司后续公告。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。民航业务方面，公司未来会继续拓展海外市场，此前公司在迪拜航展上已与来自非洲地区的客户、中亚地区、中东地区的客户和来自其他国家和地区的客户签订了空客、 波音等型号飞机的机轮、刹车等产品的采购和定制开发协议。具体情况请关注公司后续公告。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。商飞公司飞机起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔，公司目前在积极地参与各种型号的国产化工作。具体型号和进展请关注公司后续公告。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。低空经济产业链在飞行器设计与制造环节包括VTOL、无人机和直升机，无人机为低空经济产业链的重要载体之一，具有低成本、配置灵活等核心优势。公司的刹车制动类产品已在若干型号无人机上应用。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。在商业航天和低空经济领域，京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，现已有商业卫星、无人机配套等检测项目落地。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。2023年公司刹车盘收入中大部分为民品业务贡献。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。在商业航天和低空经济领域，京瀚禹已经为客户提供各类可靠性试验服务，现已有商业卫星、无人机配套等检测项目落地。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。低空经济产业链在飞行器设计与制造环节包括VTOL、无人机和直升机，无人机为低空经济产业链的重要载体之一，具有低成本、配置灵活等核心优势。公司的刹车制动类产品已在若干型号无人机上应用。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司毛利率和净利率下降的主要原因为产品结构变动，毛利率相对较低的民航业务占比大幅提升。公司未来会优化产品结构。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。公司第一季度民航刹车片销售稳健，未来公司会瞄准商业模式更好的民航刹车前装及后装市场做大做强，努力实现第二增长曲线。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。商飞公司飞机起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔，公司目前在积极地参与各种型号的刹车制动产品国产化工作。具体情况请关注公司后续公告。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。新能源汽车行业目前价格战较为激烈，从整车厂到配套企业均面临较大的降价压力，公司会积极研究刹车制动产品在民品的应用拓展，未来布局盈利能力强、市场规模大的下游行业。目前公司的民航业务在2023年有所突破，与不同地区的客户签订了若干型号的产品采购和定制开发协议。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。商飞公司飞机起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔，公司目前在积极地参与各种型号的国产化工作。具体情况请关注公司后续公告。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。商飞公司飞机起落架着陆系统供应商全部为海外的利勃海尔，公司目前在积极地参与各种型号的国产化工作。具体情况请关注公司后续公告。

董秘回答：尊敬的投资者，感谢您的关注与支持。您的建议我们会酌情考虑。2024年第一季度，公司起落架业务占合并报表口径营收超过10%，环比2023年第四季度大幅增长，多种型号已开始小批量产，2024年起落架业务有望成为公司新的盈利增长点。